Отчет «Рейсы» агрегирует данные о движении автомобиля, расходе топлива и работе двигателя. Он позволяет логистам и владельцам автопарков оценить эффективность использования техники, выявить перерасход или нецелевое использование транспортных средств.
Основные параметры идентификации в отчете:
- Автомобиль: Марка/модель ТС (например, MAN).
- VIN: Уникальный идентификационный номер транспортного средства.
- Гос. номер: Регистрационный номер автомобиля.
¶ Структура данных и столбцы
Отчет представлен в виде таблицы, где каждая строка соответствует отдельному рейсу или итоговому периоду.
| Столбец | Описание |
|---|---|
| Время (Начало/Конец) | Временные границы рейса. |
| Продолж. (ч) | Общая длительность рейса в часах. |
| Пробег (км) | Дистанция, пройденная ТС за указанный период. |
| Скорость (км/ч) | Указывается максимальная (м.) и средняя (ср.) скорость движения. |
| Расход (л) | Общий объем затраченного топлива в литрах. |
| Расход (л/100) | Средний расход топлива на 100 км пути. Ключевой показатель экономичности. |
| МЧ (Моточасы) | Время работы двигателя. Делится на общее время и работу на холостом ходу («на ост.»). |
| Уров. топлива | Начальный (н.) и конечный (к.) уровень топлива в баке по датчикам (ДУТ) или CAN-шине. |
| Запр./Слив. | Объем зафиксированных заправок (з.) и сливов (с.) за период. |
¶ Итоговые секции
В нижней части отчета выводятся две строки:
- ИТОГО по ТС: Суммарные показатели для данного конкретного автомобиля.
- ИТОГО по всем ТС: Агрегированные данные по всей группе машин, выбранных для генерации отчета (удобно для сравнения эффективности разных звеньев автопарка).
Аналитика показателей (на примере скриншота)
Рассматривая данные из примера, можно сделать следующие выводы о работе ТС за месяц (с 18.03 по 16.04):
- Интенсивность эксплуатации: Автомобиль прошел 9 641.4 км, находясь в движении более 206 часов. Это высокая нагрузка, характерная для магистральных перевозок.
- Топливная эффективность: Средний расход составил 29.0 л / 100 км. Для грузовика марки MAN это является нормативным показателем, свидетельствующим об исправности топливной системы и адекватном стиле вождения.
- Работа на холостом ходу: Из 206.7 моточасов — 51.7 часа (около 25%) двигатель работал на остановках. Это важный маркер для анализа: избыточный простой с включенным двигателем увеличивает износ и расход топлива.
- Контроль заправок: За отчетный период зафиксирована заправка объемом 2 836.1 л. Сливов не обнаружено (0.0).